阿里旅游

喜欢去***阿里无人区的是些什么人？

喜欢去***阿里无人区的是些什么人？我认为，是那些喜欢旅游的人，喜欢探险的人，喜欢猎奇的人，还要有点冒险精神。

阿里无人区，由于人烟稀少，习惯上就被人们称为“无人区”。面积20多万平方公里。海拔5000米以上，空气稀薄，气候寒冷，被人们视为“生命禁区”。

由于城市高楼林立，到处都是喧嚣声，现在社会节奏加快，工作压力山大，为了缓解压力，挑战自我，寻求一份清净，很多人就选择去***。到***去了林芝，去了***，去了山南，去了日喀则，还不满足，于是就选择去阿里去无人区。

从内心讲，我很佩服这些人的勇气，敢于挑战极限的精神，我为这些勇敢者喝彩，为他们点赞！当然，为了安全，最好不要贸然去，不要一个人去。切记切记！

人的一生总要见到不一样的世界

难道每个人都应该生活在人群中嘛

世界有另一种方式存在着。

阿里人烟稀少，人与人，人与动物之间，单纯的交往着。记得很多年前第一次去阿里骑行，走219国道，因为人太少了，无论是游客还是牧民都会停下来打招呼

快乐其实很简单

简言阿里

阿里谈不上是无人区，但人烟确实很少。

阿里地区是中国最偏远的地区之一。它位于中国西南边陲、***自治区西部，与新疆***尔自治区和田地区、巴音郭楞蒙古自治州***那曲市、日喀则市、尼泊尔国、印度国、克什米尔地区相邻。

它是***面积第二大的地市，全区总面积33.7万平方千米，相当于两个河南省，但总人口只有10万，是河南省的千分之一。

阿里地区平均海拔在4500米以上，有“生命禁区”之称。境内最高海拔7694米，最低2800米，地貌以草原戈壁为主。阿里地区常年有大风，一年有一半时间都在刮大风。阿里的气候还很寒冷，且一天内温差较大。即使是阳历8月，夜晚气温也经常降至0度以下。

应该说，到阿里旅游困难重重。游客除了要应对极端的自然条件，对抗高原反应，还要面临社会服务业缺失的困境。由于人烟稀少，在阿里地区找旅店、加油站、超市、饭店，都不是那么容易。

不过阿里地区的旅游业却还高速发展。据统计，2010年全地区接待游客4万人次，旅游收入1000万有余；到了2018年，接待游客量竟达87万有余，旅游收入突破10亿元！不到10年，游客量增长20多倍，旅游收入增长100倍。按2018年的统计，游客们让阿里地区的每个人多赚了10000元！

这说明，阿里地区是有着独特的魅力的。阿里地区景致纯净而辽阔，对生长在大城市里的人来说，这是非常有吸引力的。这片远离尘世的土地上，有着班公湖、古格王国遗址、狮泉河等景点。

阿里地区是象雄文明孕育和发展的地方，也是本教产生的地方。阿里地区的文化，即使在藏区比较，也有一定的独特性。这对游客也有着不小的吸引力。

现在喜欢去***无人区探险旅游的人越来越多，这些人已经厌倦了高楼大厦和喧闹的都市生活，成群结队的去离天最近的地方青藏高原无人区寻找一份属于自己的宁静，放飞自我的生活梦想地方。

阿里大环线旅游怎么样？景色如何？路况怎么样？

感谢邀请，阿里大环线旅游？景色那绝对的无敌，要不走一错再错的那条看湖路，路况也没啥大问题。

阿里大环线，不是一个普通的旅游线路，绝对能称得上是深度游了。

整个阿里南线，从***出发，经过羊湖、卡若拉冰川、日喀则、珠峰、玛旁雍错、冈仁波齐、扎达土林一直到阿里狮泉河。

景色怎样？随便哪个点都能震撼一次。整条南线路况都是油路，没有什么好担心的。

从阿里出发，走北线到了雄巴，会有两个选择，一个是走正常的北线，经过改则、洞措、到尼玛、班戈经纳木错回***。

这条路也基本都是油路了，风景就是羌塘高原的风景，路边也有不少湖泊。

另外一条路从雄巴到亚热，这段也是油路，但是从亚热开始就是传说中一错再错的看湖之路。如果在亚热没加满油，路上可能会有问题。这条路基本都是砂石草原车辙路，偶尔也会翻山越岭，偶尔也会有河道，单车还是比较危险的。

最重要的，如果没有轨迹的指引，不建议去跑，我当时就迷路了。迷路危险性就大增了，还是老实点从***报个小团跟车出发吧，跑这条线的旅游车一般都是陆巡，费用比较高。

从亚热一直到仁多，措勤，到当惹雍错，文布南村，到尼玛，除了偶尔的一小段油路，都是这样砂石草原车辙路，但是风景非常的好，尤其是扎日纳木错和当惹雍错。