郭良隧道

山上的隧道是怎样修建的？

人们玩着命修建的 。

山上的隧道是人们玩着命修建的。比如，郭亮隧道，开始凿隧道的时候，但他们没有任何专业知识和技术指导，也没有测量仪器和安全设备。他们只靠自己的经验和直觉，在绝壁上找到合适的位置开凿，并用火药爆破。他们不仅面对生命的危险，还要忍受风雨寒暑和饥饿。

（1）钻爆法。钻爆法是常规、传统的开挖方法。钻爆法的施工的基本工序为钻孔、装药、放炮、散烟、清撬、出渣、支护和衬砌，***工作有测量、放线、通风、排水及检测等。

（2）掘进。掘进机开挖隧道是用特制的大型切削设备，将岩石剪切、挤压、破碎，然后通过配套的运输设备将碎石运出。常用的是全断面掘进机开挖施工。自配的皮带运输机出渣，随挖随出，整体管理方便，效率高。

山上的隧道修建需要考虑多种因素，包括地质条件、地形地貌、交通需求等。一般来说，隧道修建需要经过以下步骤：

1.勘察和设计：在确定隧道位置和路线后，需要进行勘察和设计，包括地质勘察、隧道断面设计、支护结构设计等。

2.预处理：在施工前需要进行预处理，包括爆破、挖掘、清理等。

3.施工：隧道施工一般***用钻爆法、掘进法或盾构法等。具体方法取决于地质条件和隧道长度等因素。

4.支护：在隧道施工过程中需要进行支护，以保证隧道的稳定和安全。支护方式包括钢筋混凝土衬砌、钢拱架、锚杆等。

5.完工验收：隧道施工完成后需要进行验收，包括隧道内部结构、通风系统、照明系统等的检查和测试。

总之，山上的隧道修建需要经过多个环节和复杂的技术流程，需要充分考虑各种因素并***取相应的措施。

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根据设计位置进行定位，利用CPI点进行GPS定位，确定线路的坐标，开始做洞口导向墙的钢支撑。

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导向墙钢支撑施工完成，开始封模并浇筑混凝土，待混凝土凝固后拆模。

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拆模完成后整理场地，为大管棚施工做准备，从而达到整个隧道断面初期的轮廓稳定。

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开始隧道上台阶掘进施工，待上中台阶场地满足施工作业要求，及时跟

新乡的郭亮隧道有什么特色？

郭亮隧道又称郭亮洞、万仙山绝壁长廊，是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路，始建于1***2年，1***7年完工，历时5年，全部由郭亮村13位村民独立手工完成。被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。

郭亮村位于海拔1700米的悬崖上，这座山崖也被称作郭亮崖，郭亮村三面环山，一面临崖，近乎绝境。20世纪70年代，郭亮人为了不让自己的子孙后代再行走险峻的天梯，集全村之力，历时五年，用双手开凿出这条人工天路，创造了人类的奇迹。

如今，随着河南新乡当地旅游的开发，郭亮隧道已经成为万仙山景区的一个重要景点，每天来体验郭亮隧道的游客很多，人们无不为这一纯手工的伟大工程称奇，并由衷的赞叹勤劳朴实的郭亮村民。

郭亮隧道全长多少公里？

郭亮隧道全长为21.7公里，是中国最长的公路隧道之一。隧道始于四川省宜宾市珙县境内，跨越茶山和仙女山，终于云南省昭通市永善县，贯通了川滇两省。该隧道是连接成渝地区和云贵高原地区的主要通道之一，对于川滇两省的经济发展和人民生活有着重要的意义。建设过程中克服了高寒、地质条件复杂等多重困难，现已全线通车，为交通运输提供了便利。

郭亮隧道（Guoliang Tunnel），是太行山腹地万仙山风景区中的一段隧道，位于郭亮村，该隧道又称作：万仙山绝壁长廊或郭亮洞；于1***2年3月9日开工，1***7年5月1日通车。郭亮洞宽6米、高4米，长1300米，是在110米高、1250米长的绝壁横面上，以25度斜面凿出的人工隧道被马赫马萨尼称为“不仅仅是交通设施的雕刻品”。这条隧道穿越了太行山最危险的路段之一，与悬崖峭壁上用以欣赏一侧景色的“临时窗口”连成一片。郭亮隧道又被誉为“太行隧道之父”。

郭亮人没有用任何机械，历时5年，硬是在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方米石方，打秃钢钎12吨，打烂了8磅重的铁锤4000个，当时上至70岁的老人，下至十几岁的娃娃都轮流走上隧道工地，清理石渣。大石块用手搬，小石块用筐抬，用篮子挎，***肩头成茧，十指流血。在工程最困难的关头，辉县教育局100多名教职员工，在局长原永同志的带领下和郭亮人一块施工，加快了工程进度，被人称为“绝壁长廊”的郭亮洞终于在1***7年5月1日正式通车了。为此 ,王怀堂等村民献出了自己的生命。

在绝壁中凿出一条高5米、宽4米，全长1250余米的石洞——郭亮洞，几乎是个现代愚公移山的故事。每个穿行在郭亮洞的人，都不能不惊叹这个壮举。村前有石碑记载着这一历史事迹。