宜春汽车站
宜春贸易广场客运站是哪一年建成的？
宜春贸易广场客运站是在1999年建成的。
1999年建成的宜春贸易广场客运站，是为了满足当时城市交通需求而建设的。
在那个时候，宜春市的经济发展迅速，人口增长快速，交通运输需求也随之增加。
为了方便市民出行和货物运输，宜春贸易广场客运站应运而生。
这个客运站的建成为宜春市的交通运输提供了便利，也促进了经济的发展。
随着时间的推移，宜春贸易广场客运站也在不断发展和改进。
如今，它已经成为宜春市重要的交通枢纽之一，为市民和游客提供了便捷的交通服务。
同时，它也成为了宜春市的地标性建筑之一，展示了宜春市的城市形象和发展成果。
江西宜春汽车站离宜春高铁火车站有多远？
如果你在南昌或者别的省，直接从南昌出发就行了，南昌到奉新更近，如果你自己有车，直接高速公路到奉新然后导航去就行了，挺快的，在宜春可以做大巴去奉新不过宜春火车站和汽车站好像不在一起的，得转公交有点麻烦，到了奉新问一下奉新汽车站的工作人员，他会告诉你怎么坐车，然后就可以到了
江西宜春汽车站离宜春高铁火车站有多远?江西？
宜春火车站和高铁站在同一个地方，也就是宜春火车站。 新火车站建设时命名为"宜春东站”，建成后更名为“宜春站”，原服役多年的宜春火车站于2014年7月9日更名为“宜春西站”，并于2014年9月15日正式退役。 宜春新火车站综合交通枢纽坐南朝北，中间是火车站站屋，西侧是配套商业楼，东侧是宜春汽车东站、公交车站站屋。按照设计方案，枢纽日最高旅客吞吐量可达5万人以上。据初步估算，交通枢纽工程正式投入后，日均旅客流量将接近2万人。 从功能布局来看，宜春新火车站综合交通枢纽集高铁、普铁、长途客运汽车、公共汽车、出租车“五位一体”，实现了无缝对接，全室内、零距离换乘。 2015年7月1日零点起，全国铁路网新的运行图实施后，宜春站高速场上下行共58趟，分别去往北京、上海、杭州、宁波、济南、南京、武汉、郑州、合肥、厦门、长沙、广州、深圳、西安、贵阳、南宁、福州、石家庄、南宁等方向。
