北京到日本机票

北京飞日本几小时能到？

从北京到日本的直飞，是3个半小时左右。

飞机从日本到北京需要三个小时从中国坐船可以直接到日本。但只有青岛和上海可以，上海就是有名的鉴真号。到日本的港口是横滨，或者是神户，大阪。以前要开一个星期，现在好像只要三天吧。。多少钱嘛，来回的话，大概3000RMB左右。坐飞机的话，首先你要看到日本哪里。

一飞机从北京飞往***，用3.5个小时，而相同路线返程时，速度不变却只需3小时是为什么呢？

我因为在日本工作了几年，所以经常往返于国内和日本之间，大部分是从北京飞东京。和北京与***航线有共同的特点，都是东西向航线，只是一个是从北京往西飞，一个从北京往东飞。坐过几次航班以后就明显感觉到北京飞东京的时候时间比较短，而东京飞北京的时候时间比较长，特别是在冬季更为明显，极端的时候是北京飞东京用两小时40分，而东京飞北京用了四小时10分钟，最初感觉应该是飞机已经飞到万米高空，可能因为地球自转的原因，导致东西向的航线上飞行时间不一样，但是细细考虑又感觉这个原因解释不了这种现象，就是因为在往返飞行的时候不同的季节时间差距是不一样的，冬季差距最明显，夏季差距最小。如果是因为地球自转的作用的话，那不应该出现这种情况，而且如果这是因为地球自转导致的话，那么同样的情况，如果在行驶的汽车里面飞着一只苍蝇的话，那这只苍蝇是应该撞到后玻璃上，但事实上完全不是这样的，苍蝇是根本不会撞到玻璃上。

带着这个问题咨询了一位机长，他的解释让我们豁然开朗：

第一点是飞机虽然在万米高空，但是并没有冲出大气层，在大气层内的物体受地球的引力作用是和地球同步的。冲出大气层以外的卫星或者是飞船，就不再和地球同步了。所以飞机在空中东西向飞行时间不同，不是由于地球自转引起的。

其实影响飞机飞行时间的原因是大气层中的风，大气层中的大气，由于受各种因素的影响，是和地球保持着一定的相对运动的，也就是出现了我们平常所说的风，万米高空也有风。大气的运动呈现一定的规律，在广阔的中纬度带（北京处于北半球中纬度带）盛行西风。飞机就是靠与空气的相互作用力而起飞和前进的。飞机在大风中飞行，就像船在水中航行一样，受到逆风和顺风的影响。逆风阻碍飞机的飞行，而顺风会加速飞机的飞行。 又由于大气层的西风强度并不是非常稳定，所以每次的时间是有差异的，而冬季的西风总体会比其他季节要强烈。

我们掌握这样的一个规律，可以更加科学规划自己的旅行，向东飞行的时候就可以节省一些时间，而向西飞行的时候就要多花费一些时间，航程越长这种差异越大。

（图片来源于网络）

这个问题我有发言权，因为这个航线，在我三十多年的飞行经历中，往返飞了很多很多次。我国处在高空西风带，只要从东往西飞就顶风，从西往东飞就顺风。这相当于船在长江上航行，顺水就快，逆水就慢。从重庆坐船去武汉，比武汉坐船到重庆时间要少近一半，是一个道理。飞机的地速等于空速加减正负风速，所以顺风飞行比顶风飞行同样距离时，用的时间要少很多。谢谢提问。

我来回答这个问题。飞机有地速，真空速，表速。同样的高度飞机真空速一样，地速不一样。北半球，尤其是国内高空风都是西风，冬天多西北风，夏天多西南风。所以飞机的向西飞地速是真空速-风速，向东飞地速是真空速+风速。这就是为什么来回时间不一样原因。