广西桂平

9 0 2024-05-11
广西桂平属于贵港地区吗?桂平市属于贵港市管辖桂平市是县级市,贵港市是地级市县级市,是中华人民共和国行政区划术语名称,行政级别比县、区(市辖区)和自治县高,比地级市低,法律上共计343个县级市由直属地级行政区划代管,17个县级市由省直辖。广西桂平市的发展如何?桂平市是广西发展较好的一个地区。广西桂平市是一个农业重……

广西桂平属于贵港地区吗?

桂平市属于贵港市管辖桂平市是县级市,贵港市是地级市县级市,是中华人民共和国行政区划术语名称,行政级别比县、区(市辖区)和自治县高,比地级市低,法律上共计343个县级市由直属地级行政区划代管,17个县级市由省直辖。

广西桂平市的发展如何?

桂平市是广西发展较好的一个地区。

广西桂平市是一个农业重镇,是广西第一人口大县。是广西最大的粮食生产基地、内河船舶生产基地、休闲服装生产基地、黄沙鲨养殖基地和腐竹出口基地。

广西桂平
(图片来源网络,侵删)

2017年7月27日我国住建部拟将276个镇认定为第二批全国特色小镇,其中广西桂平市木乐镇上榜。


木乐镇位于桂平市东部,木乐镇地下蕴藏着大量锌、锰、铁等矿石,地下***丰富。手工业十分发达,是远近闻名的“服装之乡”。针织、印染、服装、绣花、织带等形成了一条工业链,主要产品是运动服,畅销全国各地和东南亚、中东、南非等地。

总得来说,桂平市在广西来说还是一个发展比较好的地方。

广西桂平
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桂平市属广西省省辖县级市,由贵港代管。桂平的发展水平在广西属于上等水平,发展速度较快,发展前景较好。

桂平市位于赣东南,下辖26个乡镇设区,面积4070平方公里,人口约210万。无论地域面积还是人口规模都比较大,是广西体量最大的县市。地域广,发展***必然也多;人口多,消费能力也大,经济发展速度也快。桂平已经连续多年经济总量保持广西省县域经济第一名。2017年桂平经济总量为356亿元,毫无意外的在广西所有县中位居首位。

桂平区域位置优越。广西虽然处于山区,但是桂平却处于难得的山间平原区域,发展空间充足,适合发展连片农业、规模工业。区域内拥有西山4A级风景名胜区,同时浔江穿流而过,是个有山有水、又有平原的好地方。这样的地方如果发展不好,实在说不过去。

广西桂平
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桂平交通发达。桂平水路发达,进可南下粤港澳地区,上可达南宁、贵港;同时贵港还拥有军民两用机场一座;桂平是广西最早通高铁的县之一,南广高铁早在2014年就已经开通,桂平到达省会南宁,到达珠三角经济发达区域的时间缩短至2小时以内,提升了人们生产、生活的效率。呼南高铁根据规划,也将经过桂平附近,桂平换乘将十分方便,桂平的交通优势将进一步显现。

桂平旅游***丰富,未来可以大力发展旅游业。桂平境内有山川俊美,风景瑰丽,有桂平西山、大藤峡、大平山、北回归线标志公园、罗丛岩、龙潭国家森林公园等;人文景观方面有太平天国起义遗址等。2018年3月,广西旅游规划设计院到桂平调研旅游工作,***规划、整合桂平的全域旅游***。桂平的旅游业将步入快车道。

桂平地理位置优越,环境优美,交通发达。桂平的发展后劲十足,未来的桂平仍将大放异彩,仍将是广西县域经济的明星城市。

广西桂平属于贵港地区吗?

桂平市属于贵港市管辖桂平市是县级市,贵港市是地级市县级市,是中华人民共和国行政区划术语名称,行政级别比县、区(市辖区)和自治县高,比地级市低,法律上共计343个县级市由直属地级行政区划代管,17个县级市由省直辖。

广西贵港和桂平,为什么很多人不认为桂平是属于贵港的呢?

由于桂平的地理位好!可西上南宁,北上柳州,东边直达广州,以前靠水路交通时桂平比较发达!人口也比较多!一个县就超二百万人口!真是地灵人杰!历代出的名人也不少。千百年来都是桂平管贵县,现在反转来了!当然有所不适!

广西贵港和桂平,为什么很多人不认为桂平是属于贵港的。无论从民间到地方各部门对贵港的归属感基本为零。在加上桂平也有高铁站了,到贵港市区的人更加少。以前没高铁站时还有人到贵港来转车。

桂平不服贵港的原因由来已久,两个地方从玉林地区分离后就貌合神离,关系也不好,贵港刚开始时只顾发展自己市区建设,对两平基本是不管的态度。第二两地距离远,贵港城区到桂平城区距离为68公里,而且贵港城区到桂平市区还没有一级公路,交通确实还很不方便。贵港市区这几年经济发展很快速,扩大市区也是往西边覃塘区这边扩,想对接南宁。这样贵港东边发展更加少,桂平市更加得不到贵港的政策发展。这样是不行的,这样桂平市对贵港更加没有归属感。

现在贵港市大力发展都是发展市区,其他县市得到发展机会很少。不像人家玉林现在是全面发展,每个县市都有机会。桂平市还是一个旅游城市,贵港应该要大力帮助发展旅游业,多给点政策,多帮宣传;还要多帮桂平发展交通事业。大家好才是真的好!

所以广西贵港市***应该要进一步转变观念,树立全面发展的观念,不要老是发展你的市区;进一步支持桂平、平南和各乡镇的发展,多引进些有实力的企业。应该要从全局看,不要怕桂平坐大。桂平市经济发展起来了,全能真正增强贵港全市的竞争力。这样桂平对贵港才会慢慢有归属感,要不贵港经济也上不去的。

加油大桂平,加油大贵港!

这纯属自找气受 自找麻烦 说白了就是面子工程 对国家政策的不满导致的心理不平衡 再加上自身的发展不好造成的不满转嫁到别人身上 总觉得以前很牛 别人应该把他捧的高高的 可是现实是很残酷 更残酷的是你看不爽的那个人其实根本没当你一回事 就像啊三叫嚣一样 除了搞笑没什么意义

真正要回答这个问题很复杂,人们也不会高兴的。这要从族氏,地域的归附和语言说起。

广西的贵港市,从前是贵县。桂平与贵县同属玉林地区管辖。贵县治下有壮族,汉族和客家。语言有壮话,客家话,贵县本地白话。贵县此地理平原有山,土壤下面生殖有石头,土地干旱,不利于种殖,形成民穷。

桂平基本清一色汉族,语言广东白话口音。民善耕善商,生活富裕。县内土地肥沃,百里良田,是桂东南粮仓,人民自古不饥。再有浔江郁江上朔柳州,下行平南,梧州广州至香港,水路货运,客船皆通达。与梧州市,广东省,语言相通,互市和交流方便。

桂平人,乃至平南人为什么会不认同自已属于贵港?既是出于上述原因,也出于历史上对贵县有瞧不起的看法。贵县撤县建市时间不是很长,以前桂平与贵县同属玉林地区,地位平等。现在贵县成立贵港市,(地级)管辖桂平市(县级)和平南县。这两县市的人们重新又换了个婆婆,心中肯定有些不爽。国家财政,本地财政肯定优先拨付贵港市。而桂平,平南重成弃儿,失落是肯定的。不认同也是当然。

觉得还是地理位置的关系吧,以前读高中有桂平和平南的同学,如果是那边乡下的同学回家基本都要用上半天时间,桂平到贵港没通高速钱要走两小时,通高速后也要一个半小时,到平南更不用说了两三个小时的车程。桂平平南要到贵港办什么事情跑贵港一趟很麻烦距离远,不方便,自然归属感就不强,而且桂平平南现在的建设和人口规模都是县级市了,跟贵港城区周边范围差不多,所以自然有许多人有“不服管”的情绪。贵港唯一能拿得出的景点是桂平西山,但是许多***认为那是桂平的景点,跟贵港联系不大。