日本名古屋地图
第一次出国门是什么时候，去哪个国家旅游的，给讲述下出国旅游感觉？
我第一次走出国门是在遥远的20年前，也不是去往附近的日韩或是东南亚，而是遥远的西半球，美洲大陆上的墨西哥，为什么会这样呢？且听我一一道来。
19***年，我从航海院校的驾驶专业毕业，分配到总部位于上海的央企中海集团工作。当初选择这项比较冷门的职业，很大一部分原因就是为了圆从小就埋藏在心底的环游世界的梦想。那时候出国可没有现在这么方便，对中国开放旅游和工作签证的国家少之又少。海员由于职业的便利，当然是可以近水楼台先得月。
来到中海集团报到后，因为当时上海港内正巧没有公司所属的远洋轮船靠泊，但中海是兼顾远洋和国内运输的特大型企业，远洋船没有，正在上海港靠泊的内贸船还是有一大把的。于是，人事调配员给我开具了登上一艘正在公司船厂里修船的内贸船工作的调令，并许诺，一旦船回上海，有合适的远洋船，就把我调过去。
尽管心里不太情愿，但我也只好去到那条内贸船。老旧的船龄，船况自然无法和远洋船相比，但是抱着过度的想法，也就无所谓了。船上的船长、大副对我这个新人都很照顾，尽心尽力对我进行帮带，我也就渐渐安心留在那里工作，从实习生转正干到三副。
但是，环球远洋的梦想一直在向我召唤。终于，2000年，在家里公休之后，人事调配给我安排了一条环球航线的远洋散货船。上船后的第一个航次就是从天津装货穿过巴拿马运河，去墨西哥湾沿岸的海港坦皮科卸货。
记得当时从进港到靠泊我都十分兴奋，第一次跨出国门就是遥远的美洲大陆，那个高兴劲别提了。在翘首期盼中，船靠泊后终于完成了联检手续，墨西哥移民管理部门也给我们每个船员签发了登陆证，拿着这张小卡片，我们就可以登陆上岸了。于是，迫不及待地约上几个空班的同事，一起下地去玩。
我们叫了一辆出租车直奔市区，浓浓的异域风情让人目不暇接。拉丁美洲人热情洋溢，走到哪里都是欢迎的笑脸和问候。商场里满是香水喷洒的味道，听着节奏鲜明的拉美音乐，真真切切感受到了异国他乡不一样的感觉。再吃上一些墨西哥风味的辛辣小吃，喝上一点当地叫不出名字的啤酒，买上一点墨西哥风情的小饰品，和周围的人用刚学会的西班牙语“AMIGO”（朋友）打着招呼。街上稍微大一点的商店、饭店，门口都立着荷枪实弹的保安，可见此地治安也不会很好，不过，我们一行几个大老爷们也没啥可怕的。这第一次的跨出国门记忆犹新。
后来，随船陆陆续续到过40多个国家，出国的新鲜感逐渐淡化。如果这个国家是以前来过的，基本勾不起下地游玩的欲望，因为在船工作的靠泊期间事情很多，人比较累，空班时都想抓紧时间休息。发展到后来，即便是到了以前没有来过的国家，如果感觉人需要休息，空班时的第一选择也不是下地游览，而是洗洗睡吧。
哈哈！
您好，我是爱旅游的大可，很高兴能够回答您的问题。
我的第一次出国是2016年的8月，是去马来西亚的沙巴亚庇。
①出发前当听到公司安排我去的时候，心里一阵小欢喜，感觉是“我要出国啦”，办好的护照终于可以派上用场了，公司安排，带有出差的意味，所以心里没有太大的波澜，不过还是有少许期待。
②当时我是从深圳蛇口出关，坐船去香港的海天码头，从蛇口港开始，整个人跟个“乡里人”一样，紧紧的跟在领队的后面，生怕自己因为不懂流程，而耽误后面的团友，坐上了船，我的手机不一会儿就变成无服务了，心想，这会儿真的要出国了。
③船大概开了半个多小时吧，到了香港机场码头，领队一直说，机场很大，不能分神，一定要跟紧，我一边跟着一边眼睛不停的看，果然很大，一下上电梯，一下下电梯，一下倒小火车的，整个走下来，让我回去走第二遍我依然不会走。
④终于到了登机口，我才拿出手机，领队说可以连上机场无线网，我赶紧连上，忍不住发了个朋友圈。
⑤等了近三小时，终于要登机啦，坐的是亚航廉价航空的飞机，座位间隔很宅，腿都伸不直，整个航程两个多小时就到了亚庇，好快。
⑥因为第一次坐飞机，尽管起飞时天都黑了，但我的眼睛仍然是没有闭过，一直在看着窗外，尽管一片漆黑，直到看到下面有灯光，我感觉要降落了，已经是将近晚上十一点。
⑦由于跟中国没有时差，晚上也很容易就睡着了，第二天开始走行程，我就跟着领队走，其他的团友要么是情况，要么就是一家子，就我一个人，我就只能跟着领队，有时候团友叫我拍拍照，无奈技术不行，被嫌弃。
⑧自己那时不咋爱拍照，所以就想随便拍几张留个纪念，不过那边很多华人跟国内的饮食也差不多，所以不会有太多的陌生感，自由活动的一个人在市区瞎逛，结果迷路了，又不会打车，只能原路返回酒店。
我来回答这个问题。
我是一名酷爱旅游的退休教师。不仅国内游览了大半个中国，而且国外还游览了东南亚各国及朝鲜。我第一次出国是2010年5月，选择去了老挝。至今回想，记忆犹新，感概万千。感觉有以下几点：
第一，同为社会主义国家，人民群众的生活天差地远。究其原因，是因为我们抓住了改革开放的好时机，否则会和老挝一样贫困，相差无几，这个是最大的感觉。我和同伴刘君取道云南，从磨憨坐大巴到达琅勃拉帮。大巴下午出晚，晚上八点左右，天下小雨，大巴出故障，两个司机下车修车，说至少两个小时左右，司机用老挝语联系了路旁一座老挝农舍，并呈送了一些食品，主人同意让我们一车人进屋休息。房子是傣族吊楼，大约五十多平米一间房，一家八口人都住在这间屋子里，其贫困程度超出了我们想象范围。没有任何傢具，空荡荡的屋子有盏昏暗的电灯。我们也席地而坐，靠墙一根长长的铁丝，杂乱无章挂满了全家人的夏季衣服（一年四季都是夏季）。厨房里就是一个铁架吊一口锅，几个碗、盆，除房子之外，全部财产不超过五百元。据司机后来说，用手抓饭，抓菜，从来不用碗筷。（图一为老挝百姓住房）
第二，工业落后，也超出了我们的想象。我们背包在老挝旅游时间长达近一个月，从北走到南，仅仅看到了一家大米加工厂，一家水泥制品厂（做下水道管子），很难看到一家一定规模的工厂。感受最深的是绝大多数工业品，都是从中国进口的。市场用的、穿的和单车、摩托、大小车辆等等许多工业品从各国进口，以中国为主体。例如老挝许多长途车都是用中文标记了：“中国制造”。我们湖南人、浙江人在老挝每个城市都建了“中国城”，供应各类日用商品。尤其是万象“中国城”最大，已经具有国际影响力了。（图片三为中国城商铺）
第三，老挝百姓的佛教信仰是我第一次见到的。感觉与中国相比，大为不同，他们全民信佛，我们中国仅仅少部分人信佛教。在曼谷和各地旅游，到处都是金碧辉煌的寺庙。尤其是万象的寺庙最多，最漂亮。庙里僧侣也很多，老和尚、小和尚都有。在曼谷，大批僧侣出街化缘，街道人行道上跪地而席的是一批信徒，把糯米饭等食品抓成团奉献给僧侣，成了万象街头一道红色的亮丽的风景线。（图四、五、六均为老挝寺庙和僧侣化缘的场景）
上述照片均为作者第一次旅游老挝拍的。
以上就是我第一次出国的感觉。回国进关看到五星红旗，五味杂陈，感觉还是我们祖国好。时间已过10余年，旦愿老挝在一带一路中，有飞快的经济发展。
敬请关注。
很高兴回答你的问题。
第一次出国是2018年11月，去的是阿联酋迪拜，没有跟团哦。
2018年11月第一次怀着忐忑的心情，登上了北京-迪拜的CA941航班,心中是忐忑又有点激动。历经约8个半小时，终于到了迪拜国际机场。
下了飞机，差不多是当地时间早上7点多（时差比北京时间晚4个小时），第一个广告竟然是汉语写的，应该是中国的房产走遍世界了。
定的世界连锁的宜必思酒店，酒店都是外国人，英语不是特别好，但还是靠着结结巴巴的英语办理了入住，入住的地方是老城区，基本周边生活的都是当地***人。
第一顿海外餐食餐厅
印度风味的餐厅，价格还好，比中国贵，看看价格，当地用的货币叫迪拉姆，和人民币相比大概是1迪拉姆=2人民币.
先看看菜单
第一次出国门是在16年，当时一个人自由行去的是尼泊尔，在尼泊尔待了17天，一路上发生了很多当时非常棘手的困难。
我是从洛阳出发，坐火车到西宁，又从西宁转坐青藏铁路的火车到达***。
在***的尼泊尔大使馆办理的签证，加急当天就出签了。多少钱现在不记得了，在朋友圈里有记录的是当时的加急费50。
因为当时的手机丢了，现在能找到的照片只有当时发过朋友圈的，这都是从***即将出境的沿路风景。
其实，你最想知道的应该是第一次出境游的感受吧。那我就来给你说说第一次出境游就选择一个人自由行的感受。
我先从***一路去往了珠峰大本营，听说现在珠峰大本营已经永久性关闭，也挺遗憾的。
这就是在珠峰大本营拍的珠峰的清晨，白色的雪山就是世界第一峰珠穆朗玛，珠峰大本营海拔5834米。
从珠峰再向西走10多个小时就到了樟木口岸，从樟木口岸陆路入境尼泊尔。
尼泊尔国家的经济比较贫穷，一入境就看到野外的空地里一排铁皮房大概5、6间的样子，这就是尼泊尔的海关和入境大厅了。
出境游，一般是先从我们国家的口岸出境，办理完出境理论上你已经出国了。口岸常用的是机场的国际航站楼过完安检就需要办理了。当然也有陆路出境的，陆路出境一般办理完出境紧接着就要办理对方国家的入境。
国产航母“山东舰”名字如何来的？
怎么来的不重要，重要的是该不该叫“山东号”，重要的是该不该为了第一般国产航母诞生和命名修改“命名条例”，重要的是中国航母为什么一定不能用中国民族英雄历史人物命名！辽宁号前身“瓦良格”原名为里加，里加之所以改为瓦良格，中国为什么不能学！日本准航母出云号，去问一下日本名古屋人，如果出云号不叫出云号，而叫名古屋号，名古屋人会答应吗？日本全体国民会答应吗？日本人放得下名古屋的虚荣心和“贡献大”和造船厂地“自豪”感，中国人就不能吗？山东人不能吗？辽宁人不能吗？最重要的，不要再让外人看咱一盘散沙、不要笑咱过去各占山头不勘一击了不好吗？第一艘就叫“邓世昌号”，因为邓世昌“亮剑”精神属于全体中国人，是中国海军军魂！或者叫“郑成功号”，保家卫国是中国海军天职，航母不是用来炫耀的花瓶摆件！或者叫刘华清号，中国航母之父啊！还有卫温、戚继光…随便拿出来都比叫山东舰有意义，而且不逊俄罗斯朱可夫，不逊美国里根号！
山东舰只是目前最有可能的的一个命名，但不是一定就用山东命名，目前002还是处在试航阶段，没到命名授旗这一步，说不定还用新疆***命名，这都是有可能的。
从理论上讲，根据中国海军命名规则***巡洋舰以省级行政单位命名，也就说用山东命名是完全符合现在条例规定的。
至于为什么大家想到的是山东，可能因为一个惯性思维。第一艘***辽宁舰是在辽宁大连诞生的，所以命名为辽宁舰。第二艘航母（也就是第一艘国产航母）还是在辽宁大连建造，但是总不能用辽宁命名两艘吧，不过第一个***母港就在山东青岛。如果这么考虑的话那很有可能就是山东。
其次，山东是渤海的门户，担负着海上保卫首都的责任。青岛也是舰队司令部所在地，还有潜艇学院、二航校这些军校。还拥有一个海军博物馆，里面陈列着中国第一艘核潜艇。而威海卫曾经见证了甲午海战的屈辱。应该说山东在海军历史上的地位还是比较重要的。所以用山东命名其实也蛮有道理也很有意义。
至于用不用人名我觉得每个人有每个人的想法，人名也好地名也好都是我中华的一份子，用哪个都是我们的骄傲，用地名也能让我们更团结。至于人名，其实按照现有条例，人名用来命名训练舰、综合实验船，比如世昌号训练船、李四光号试验船。
用地名命名国之重器不光使我们的传统，在战列舰时代美国就用州名命名战列舰，现在用州名命名战略导弹核潜艇。以后我们会相继出现台湾、广东、北京、上海、河北等等号***。
作为多年军迷，我来回答一下这个问题。喜欢军事和海军的网友请关注我。
国产航母002号，这是在中船重工大连造船厂正在建造的航母，目前还没有命名，官方有报道的就是002，不是001A。
至于山东舰这个命名的由来，目前只是光大军迷的说法，并没有得到官方认定，一切都还未公开。
为什么山东舰的命名能得到广大军迷的认可？主要有两个原因。
第一，山东舰符合中国海军大型舰船用省直辖市自治区名称命名的选择。
第二，山东在中国海军发现中贡献大。山东有着漫长的海岸线，从渤海到黄海，沿线军港和海军驻地很多。烟台有海军航空学院，威海是北洋水师的营地，青岛有海军博物馆，潜艇学院，北海舰队司令部，潜艇基地，第一个航母基地等。这一切，使得山东舰这个名称更能让大家认可。
从我看到的资料来看，目前，只有海军军事专家王云飞在《凤凰军机处》里提到山东舰这个名称。当时主持人说台湾舰呼声最高，王老说，我还觉得山东舰最合适，因为海军第一个航母基地就在山东。
感谢邀请问答
第一目前中央***、国防部和海军司令部对第一艘国产航母还没有正式命名。
第二目前有关“山东”舰的名称是众多的军迷网友的猜想。
第三在以前我回答过类似的问题。
第四详细请关注我在2017年12月16日写的问答《首艘国产航母叫什么名字？》
谢友邀请问答，回答完毕！
