墨脱县公路

墨脱通公路的时间？

墨脱公路:位于***波密县和墨脱县两县境内，是指***波密县扎木镇至墨脱县县城公路新改建工程。在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长117公里。

从2013年10月31日开始，墨脱已正式"摘帽"中国最后一个不通公路县的历史，31日上午11时，墨脱公路举行通车仪式。墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线。

墨脱公路为什么不***用高架桥？

***用高架桥会带来巨大的工程和成本挑战，因为墨脱公路修建于地势陡峭、地质条件复杂的山区。高架桥需要巨大的支撑结构和深厚的基桩，在陡峭的山坡上建造起来非常困难。

此外，高架桥容易受到恶劣天气和地质灾害的影响，如滑坡和泥石流，这会严重影响公路的安全性。

墨脱为什么最后通公路？

墨脱最后通公路的原因主要有以下几点：

地质条件复杂 。墨脱公路处于印度板块和亚欧板块交界处，穿过断裂带多达6条，地质环境破碎不堪。

地理环境恶劣 。墨脱县地形起伏较大，山高路险，沟壑纵横，有大小山峰近百座，相对高差达6000多米，几乎垂直分布着从寒带到热带8个气候带，气候恶劣路难保，夏季塌方、滑坡、泥石流频繁发生，冬季则大雪封山八九个月。

经济、军事意义重大 。藏南地区除了具有重要的经济、文化等重要意义，还具有重要的军事意义，对我国国防有重要的作用。

墨脱县最后通公路的原因主要有以下几点：

1. 地理位置和自然环境：墨脱县位于喜马拉雅山脉东段南麓，境内山高谷深，河流纵横，地势险要，气候复杂多变，自然环境恶劣，施工难度极大。

2. 技术和资金：墨脱县的公路建设需要克服许多技术难题，如地质灾害、泥石流、滑坡等，同时也需要大量的资金投入。

3. 政治和军事因素：墨脱县地处中印边境地区，政治和军事因素也对公路建设产生了一定的影响。

综上所述，墨脱县最后通公路是由于其地理位置和自然环境的特殊性，以及技术和资金等方面的限制。

墨脱公路修了多久？

墨脱公路是中国***自治区的一条重要公路，连接了墨脱县和巴松措镇，全长约117公里。这条公路修建的时间跨度很长，最初的修建工作始于1***0年代，但由于地形险峻、气候恶劣等因素的影响，工程进展缓慢。直到2013年，公路才全部通车。因此，墨脱公路修建历时数十年，才得以实现全线贯通。